2010年5月29日，我国大型客机发动机项目责任主体和总承制单位中航商用飞机发动机有限责任公司（简称“中航工业商发”，AVIC/ACAE）与中国民航大学（简称“民航大学”）签订战略合作框架协议，宣布确立长期、全面战略合作关系，将在适航技术、客户服务、人才培养等方面进一步深化合作。这是国内第三家与中航工业商发开展战略合作的高校。

此前，在今年1月18日和3月24日，中航工业商发分别与上海交通大学、南京航空航天大学签订了战略合作框架协议。

与此前两家高校的学科特点偏重工程技术有所不同，中航工业商发此次确定的合作方——中国民航大学，在民用航空应用、客服、体系标准、运营管理等领域具有十分显著的专业特色。

在签字仪式上，中航工业商发分党组书记王之林说，自2009年1月成立以来，中航工业商发始终致力于打造“哑铃型”创新商业模式，积极推进产品研发、市场开拓、总装试车、客户服务等核心能力建设，加快建立国家航空发动机适航管理体系。他认为，适航和客服等核心能力建设必须与设计技术开发能力建设同等并重、同步并进，而中国民航大学在上述领域具有突出学科特色和研究水平，与商发的发展需求紧密契合。

中国民航大学校长吴桐水说，中航工业商发是我国民机发动机产业从零组件到整机自主设计、研发、制造能力取得突破的希望所在，也是打造强劲“中国心”、驱动中国大飞机早日翱翔蓝天的核心推动力。民航大学渴盼为国家大飞机事业贡献力量，也希望通过此次合作，跨越式提升学校在科研、人才培养等方面的水平，加快向高水平教学及研究型高校转型，共同推动民航业与民用航空工业的深入合作、携手共进，为航空报国、民航强国发挥更大的作用。

“互融并进、共创共享”被双方视为此次战略合作的关键目标。根据战略合作框架协议，双方将按照“优势互补、互利互惠、平等自愿、共赢发展”原则，建立长期、全面的战略合作关系。主要合作内容包括适航技术、客户服务、人才培育等三方面。

在技术体系及客户服务方面，中国民航大学将重点发挥在航空发动机适航审定、安全性评估、噪声、排放、供应商管控、客户服务支持体系、发动机状态监控、故障诊断、健康管理、修理技术等领域的优势，推进双方深入合作，并支持商发建立相关数据分析和技术研究平台；商发将以项目为牵引，与校方共建一流科研基地，联合申报科研项目，推进校方科技成果转化。

在人才培育方面，民航大学将面向高层、中层管理人员、技术人员各个对象，为商发提供多层次的适航、客户服务、工程技术等方面的培训。校方将派出相关领域的技术专家参加商发项目联合工程团队，而商发将按照公司人才战略和理念，创设人才“租借”等新模式，支持校方加大对骨干教师、专家、人才的交流和培养力度。

双方提出，此次战略合作也被作为校企之间构建高效务实合作新模式的一次重要探索。

根据此次签订的框架协议，中航工业商发与民航大学将成立合作委员会，定期举行联席会议，研讨、协调、推进各项重大合作事宜。

中航工业商发分党组书记、常务副总经理王之林，副总经理张玉金，中国民航大学校长吴桐水、党委副书记白杰出席签字仪式。仪式由中国民航大学副校长吕宗平主持。

张玉金副总经理和白杰副书记分别代表双方签署协议书。双方单位各相关部门负责人参加了签字仪式。