世界形势深刻变化，国际环境错综复杂，中国崛起之路充满挑战，迫切需要强大国防与一流军队维护国家安全。党的十九大吹响了全面建成世界一流军队的号角，陆、海、空等各军兵种正在加快战略转型，向能打仗、打胜仗聚焦，迫切需要实现武器装备现代化。作为军工企业，为部队提供一流武器装备是中国航发的神圣职责，必须加快先进航空发动机的研制生产，提升飞机作战性能，确保我军牢牢把握制空权、制海权，守卫好我国边疆领土，增强我军有效塑造态势、管控危机、遏制战争、打赢战争的能力。

我国综合国力持续增强，社会主义现代化开启新征程，科技强国、制造强国建设加速推进，迫切需要发挥航空发动机的辐射引领带动作用。经过几十年的发展，特别是党的十八大以来的历史性变革，我国经济实力、科技实力、国防实力、综合国力进入世界前列，但部分领域仍然大而不强、大而不优，必须加快发展具有全局性影响、带动性强的共性关键技术。党的十九大开启了全面建设社会主义现代化国家新征程，提出要加快建设科技强国、制造强国，到2035年跻身创新型国家前列。航空发动机是科技强国、工业强国、创新型国家的标志性工程，是众多高精尖技术的集大成者，将产生巨大的科技辐射效应，引领高技术产业发展，带动制造业转型升级，对于我国现代化建设和经济社会发展意义重大、影响深远。中国航发上下要深刻领会中央战略意图，坚持国家利益至上，坚持创新驱动发展，坚持军民深度融合，全力打造航空发动机全国产业链，推动相关学科发展，拉动国家整体工业水平提升，为我国科技实力和国际竞争力的跃升作出重要贡献。

中国特色社会主义进入了新时代，航空发动机事业也站在了新的历史起点上。当前，航空发动机产业的战略地位日益凸显，“动力先行”的理念逐步形成，航空发动机发展受到前所未有的关注和重视，我们赶上了攻克动力瓶颈的好时代，踏上了倾心铸造大国重器的新征程，迎来了跨越发展的美好春天。干好航空发动机，我们有党的领导的政治优势，有社会主义集中力量办大事的体制优势，有全中国航发上下同心的不懈努力，有“小核心、大协作、专业化、开放型”的合作机制，有多年扎实的技术积累，只要增强信心，坚定决心，就一定能走好航空发动机自主研制之路。

但是，在面对机遇的同时，我们也应该清醒认识到，实现航空发动机振兴，是一项十分艰苦而又任重道远的事业，绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的，必须要付出更为艰巨、更为辛苦的努力。目前，中国航发改革发展仍然存在着许多不平衡不充分问题，主要体现在十个方面：一是培育自主研制能力、夯实研发基础还任重道远；二是个别科研型号没有完成年度研制任务，攻克发动机关键技术难题还任重道远；三是提升质量管理水平、落实质量制胜还任重道远；四是强化内部科研管理、提高对外协调沟通能力还任重道远；五是提高经济运行质量、规范财务管理还任重道远；六是解决历史遗留问题、实现轻装上阵还任重道远；七是优化人才队伍结构、实现人才强企还任重道远；八是形成全中国航发“一盘棋”、养成过硬的作风还任重道远；九是全面加强党的建设、发挥政治优势还任重道远；十是落实全面从严治党、廉洁从业还任重道远。