曾几何时，初入职场，凭着最初的执着和热爱，邵靖在设计研发中心技术支持部迎来了他在商发的第一站。

初涉研发的他从规范文件编制开始，积极推动了公司标准体系建设。一本本质量极高的文件体现了邵靖深厚的知识储备，这一份份标准文件，成了商发最初的底蕴和基石，也让邵靖身上深深烙下了严谨认真的印记。

 “航空发动机不单是设计出来的，也不单是制造出来的，是试验出来的，而且是反复的试验。”13年初，邵靖转入设计研发中心试验部。13年9月，原先的试验部变成现在商发制造的试验测试中心。在团队人手不够、经验欠缺等诸多困难面前，邵靖顶住压力，积极寻找外部资源，完成了艰难的工作任务。

在邵靖看来：

每一个测试改装方案看似稀松平常，实则要经过严密的理论计算甚至是工程验证之后，方案才能最终敲定。

每一个测试设备的选型看似循规蹈矩，实则要经过大量的调研对比甚至是实际考察之后，技术指标才能定型。

每一个测试硬件的设计看似按图索骥，实则要经过反复推敲甚至常常需要技术人员充分发挥首创精神才能符合设计要求。

随着型号研制工作的不断推进，设计的方案转化为硬件实物，设计人员需要和加工现场积极协调，保证每一处设计细节都落到实处。

上海-沈阳，上海-西安，上海-哈尔滨，上海-绵阳，一次次说走就走的“旅行”，不仅让邵靖成为了联系公司和加工装配现场的技术纽带，也成了商发员工在兄弟单位面前展现精神风貌的名片。

15年年底至今，正值某型号核心机试车台份装配及测试系统装配实施的关键时刻。岁末年尾，保节点，争率先，邵靖坚守一线到最后一刻，直至春节放假前才返回公司；新年伊始，轻装上阵，赶赴沈阳，提前进入工作状态。在跟厂过程中称注重与一线工人师傅的沟通，有效掌握第一手信息，在项目开展遇到瓶颈时，能够成功依靠“刷脸”减小阻力，并积极协调各方解决问题，有效保障了项目进度。测试布线实施是否符合工艺要求，直接影响到核心机试车过程中测试数据的录取，甚至关乎核心机试车的安全性。因此，无论是测点位置与测试引线路径的准确性还是引线固定的可靠性都需要认真核对和检查。

一路大发梦，且行且书，留下的是背后的故事，没写完的是再次扬帆后的憧憬。多少年之后，回看来时的征途，最美的也许是撑起梦想的每一个坚实脚印。